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纯电变革
科技推动文明 奥迪以革新动力 极致驱动未来

纯电变革

科技推动文明 奥迪以革新动力 极致驱动未来

突破边界 书写纯电传奇
奥迪积极拥抱新技术，在绿色动力发展领域，陆续推出 g-tron 天然气混合动力、h-tron 氢能全电驱动以及奥迪引以为傲的
e-tron 纯电动力系列车型。凭借优异的纯电动力设计及极致性能，在 E 级方程式、达喀尔拉力赛，甚至 F1 锦标赛中屡获冠军。移动出行的巨大变革中，奥迪，窥见未来。

赛车传奇
急流勇退

赛车传奇
急流勇退

2016年，在位于巴林的国际汽车运动联合会世界汽车耐力锦标赛上，奥迪 Sport Team Joest 车队取得了前两名，以奥迪的第107次获胜，为过去18年来奥迪赛车所创造的辉煌，画上了一个圆满的句号。

随后，奥迪开始调整其赛车战略，转而关注全电动方程式比赛，并通过生产线提供支持。

赛车传奇
急流勇退

2016年，在位于巴林的国际汽车运动联合会世界汽车耐力锦标赛上，奥迪 Sport Team Joest 车队取得了前两名，以奥迪的第107次获胜，为过去18年来奥迪赛车所创造的辉煌，画上了一个圆满的句号。

随后，奥迪开始调整其赛车战略，转而关注全电动方程式比赛，并通过生产线提供支持。

E 级方程式

E 级方程式

2017年，奥迪成为首家征战电动方程式锦标赛的德国汽车厂商，同年奥迪车手 Lucas di Grassi 在2017年蒙特利尔赛季决赛中赢得了车手冠军。在2017/18赛季，奥迪 Sport ABT Schaeffler 与奥迪 e-tron FE04 一起参加了12场电动方程式比赛，并为奥迪赢得了车队冠军。

E 级方程式

2017年，奥迪成为首家征战电动方程式锦标赛的德国汽车厂商，同年奥迪车手 Lucas di Grassi 在2017年蒙特利尔赛季决赛中赢得了车手冠军。在2017/18赛季，奥迪 Sport ABT Schaeffler 与奥迪 e-tron FE04 一起参加了12场电动方程式比赛，并为奥迪赢得了车队冠军。

纯电的
达喀尔拉力赛

纯电的
达喀尔拉力赛

2022年，奥迪首次以奥迪纯电车型 RS Q e-tron 出征达喀尔拉力赛，共取得4个阶段的胜利，并14次登上领奖台。

2023年，奥迪同样取得优异成绩，现已开始备战2024达喀尔拉力赛。

纯电的
达喀尔拉力赛

2022年，奥迪首次以奥迪纯电车型 RS Q e-tron 出征达喀尔拉力赛，共取得4个阶段的胜利，并14次登上领奖台。

2023年，奥迪同样取得优异成绩，现已开始备战2024达喀尔拉力赛。

奥迪宣布出征 F1

奥迪宣布出征 F1

从 2026 赛季开始，奥迪品牌将参与由国际汽车联合会（ FIA ）举办的世界一级方程式锦标赛( F1 )，并开发专属动力单元。该项目将在位于诺伊堡的奥迪运动研发中心开展。2023 上海国际车展，采用 F1 动力单元新规则的拥有四环品牌涂装的 F1 展车在中国首次亮相。

奥迪宣布出征 F1

从 2026 赛季开始，奥迪品牌将参与由国际汽车联合会（ FIA ）举办的世界一级方程式锦标赛( F1 )，并开发专属动力单元。该项目将在位于诺伊堡的奥迪运动研发中心开展。2023 上海国际车展，采用 F1 动力单元新规则的拥有四环品牌涂装的 F1 展车在中国首次亮相。