“勇闯未知，突破自我边界”

Sebastian Copeland 是一位坚定的气候保护倡导者。在他看来，私人生活中驾车并不与环保理念相悖——只要所驾驶的是电动汽车。这一点，他在与奥迪 e-tron 的故事中分享了自己的见解。

文本: Patrick Morda – 照片: Robert Fischer

阅读时长: 6 min

在《奥迪e-tron故事》系列中，我们深入探索电动出行背后的激情与灵感。本集，您将与我们一起，跟随极地探险家兼气候倡导者 Sebastian Copeland 踏上旅程，体验他驾驶奥迪 e-tron S Sportback 的感受，为即将展开的南极探险做精心筹备。

奥迪 e-tron S Sportback：综合能耗（每百公里）：28.1 - 25.7 千瓦时（kWh/100 km）二氧化碳排放量（综合）： 0克/公里（g/km）二氧化碳排放等级：A

在一片雪白的珀拉赫森林中，Sebastian Copeland 的身影瞬间隐没。不久之后，这位 58 岁探险家那醒目的黄色夹克才在茂密的林下植被中重新出现。在这片森林中，无论风霜雨雪，四季更迭，Copeland 都坚持着长时间的训练。而此时此刻，他正脚踏越野滑雪板，在皑皑白雪上划出一道道痕迹，全力以赴地为即将到来的南极探险做着精心准备。

Sebastian Copeland 是一位气候分析师，他的学术背景包括地质学和冰川学等众多领域。同时，他是一位摄影师、作家和极地探险家，可以毫不夸张地说，他是一位冒险者。在过去的二十五年里，他一直不懈地倡导气候保护，足迹遍布格陵兰、南极洲，甚至徒步抵达了地理北极。他坚信：“大自然拥有自己的声音，只有深入理解它的语言，我们才能真切地聆听到那来自地球深处的呼唤。”

Sebastian Copeland 无论天气和季节如何，都会在森林中训练数小时。瞧，此刻他正穿着越野滑雪板在雪地里奋力前行。

Sebastian Copeland 以其对环境研究与分析的无限热忱，以及对可持续未来的不懈追求，将他的视野投向了视觉艺术的领域。他坚信艺术的力量，能够成为引领社会向更可持续方向前进的强大动力。

Sebastian Copeland 以他的镜头捕捉旅途中的每一刻。“我的照片，是将大自然的呢喃转化为人类情感的媒介。” 他如是说，“大多数人并非科学家，难以轻松解读那些错综复杂的数据和模型。而且，只有极少数人有幸像我一样亲历那些遥远之地的神秘与壮丽。” 正因如此，记录 Sebastian Copeland 探险足迹的纪录片和书籍应运而生，并赢得了国际社会的广泛认可和赞誉。通过演讲和展览，这位探险家把他的经历和见解无私分享给世人，让那些遥远纬度的景象变得不再遥不可及。“我希望我拍摄的照片能够传递自然之美，触动人心，启迪思考，最终激发出积极的行动，引领我们走向更加可持续的未来。”

Sebastian Copeland 的摄影佳作曾在 2021 年及 2022 年绿色科技节的奥迪展台展出，该盛会致力于倡导可持续生活的理念。在过去两年中，Sebastian Copeland 与奥迪携手合作，共同探索环保之道。然而，Copeland 认为 “可持续性” 这一概念在当今时代已稍显局限。“它已演变成一个时髦的口号。在我看来，可持续性需要一次革新升级。它固然是迈向正确方向的一步，但在面对全球挑战时已显不足。更确切地说，我们需要对整个生态系统进行深度的重塑与再生。”

作为气候危机领域的国际知名演说家，Sebastian Copeland 频频出现在电视和广播节目中分享他的深刻洞察，并曾在联合国以及巴黎 COP21 气候大会上，向世界领袖和听众阐述他对气候变化的见解。

科普兰的艺术成就也得到了认可，他的摄影作品曾在绿色科技节上于奥迪展位展出，这些作品不仅捕捉了自然界的壮丽景象，也传递了他对环境保护的深切关怀。

Sebastian Copeland 时常提醒我们记住一个重要的观点：“偶尔，我们需要勇敢地踏出自己的舒适区，去拓宽视野。” 在慕尼黑森林中的训练之旅结束后，他一边将装备整理进他的蓝色奥迪 e-tron Sportback，一边这样阐述道。“在这个星球上，已知有 870 万种生物共存，我们所熟知的现实其实是相当有限的。” 他强调，真正的联系能够转变我们的世界观。但他也指出，与自然的亲密接触并不需要远赴边陲或极端之地。“ 其实，” 他微笑着保证，“即便是在公园中的一次简单散步，也是与自然建立联系的美好开端。”

奥迪 e-tron S Sportback：综合能耗（每百公里）：28.1 - 25.7 千瓦时（kWh/100 km）二氧化碳排放量（综合）： 0克/公里（g/km）二氧化碳排放等级：A

“我的孩子们或许永远不会记得传统燃油车那特有的轰鸣声。
这是一个令人神往的想法。”

Sebastian Copeland

对 Copeland 而言，出行的选择并非简单的放弃，而是出于环境责任深思熟虑的选择。他平日里更倾向于骑行自行车，享受那份自由与健康。然而，当他的汽车能够在关键时刻为他赢得时间，他也会毫不犹豫地选择驾车出行。毕竟，在他看来，时间是无价之宝。

然而，每当 Copeland 选择驾车出行，他都力求让这一行为对环境的即时影响降至最低。在他看来，电动出行是实现这一目标的关键技术：降低不断增加的碳排放量，以应对当前的紧迫挑战。综合能耗（每百公里）：28.1 - 25.7 千瓦时（kWh/100 km）二氧化碳排放量（综合）： 0 克/公里（g/km）二氧化碳排放等级：A

在谈及出行时，Copeland 强调的是责任而非舍弃。他回顾历史时感慨道：“回望历史，碳分子的发现与应用，极大地推动了人类社会的进步，它不仅延长了我们的寿命，丰富了我们的生活，还极大地拓展了我们的知识视野和工程能力。没有碳分子，我们或许还无法享受到像青霉素这样的医学奇迹。” Copeland 认为，我们的目标并非倒退至原始的石器时代，而是要汲取历史的教训，以规避未来的错误。他的两位年幼的孩子可能永远不会知晓传统燃油车所发出的轰鸣声。“而这一点，” 他在车库里为自己的奥迪e-tron 接上壁挂充电盒时，微笑着说，“是一个既令人神往又鼓舞人心的想法，不是吗？”

Copeland 总是习惯于在他家中的壁挂式充电站为他的 Audi e-tron S Sportback 电动汽车补充能量。在日复一日的生活中，这款车的续航表现总是绰绰有余，从未让他感到任何不便。奥迪 e-tron S Sportback：综合能耗（每百公里）：28.1 - 25.7 千瓦时（kWh/100 km）二氧化碳排放量（综合）：0克/公里（g/km）二氧化碳排放等级：A

奥迪 e-tron S Sportback 在车辆两侧均配备了便捷的充电接口，确保无论在哪个方向，都能轻松为车辆注入动力。当绿色指示灯亮起，表明它正在充电。奥迪 e-tron S Sportback：综合能耗（每百公里）：28.1 - 25.7 千瓦时（kWh/100 km）二氧化碳排放量（综合）： 0克/公里（g/km）二氧化碳排放等级：A

“我们应当颂扬那些非凡的工程创举”

Sebastian Copeland 将自己定位为一名营销者，他所宣传的品牌即是我们赖以生存的自然。电动出行技术在他眼中，不仅是一场技术革新，更是达成我们时代最迫切目标——减少持续碳排放的关键途径。

我们向 Sebastian Copeland 提出电动出行领域的三大关键问题，探索他对于这项革命性技术的独到见解和深刻洞察。

01.您如何看待电动出行？

电动出行是推动我们向低碳交通时代迈进的理想工具。我认为，电动化并非出行问题的终极解决方案，但我们在过渡到这一新时代的过程中，必须不断地进行技术与策略的优化。时间紧迫，我们绝不能有丝毫懈怠。

02.对于当前电动出行的发展趋势，您有何见解？

电动出行的迅猛发展令人瞩目。几年前，在慕尼黑，空置的电动车辆专用停车位还相对容易找到。然而，随着电动车辆的日益普及，如今要找到这样的停车位已经变得不那么轻松。我们在地球的再生之路上是否已经做得足够？或许尚未完全到位，但我们应当赞扬那些推动我们向目标前进的卓越工程技术成就。

03.那么，驾车是否与环保理念相悖？

驾车与否并不是一个简单的是非问题。并非所有人都能不依赖汽车，因此关键在于我们如何使用它们，而不是一味禁止。我个人经常骑自行车出行，这既健康又环保。我的汽车提供了时间上的优势。时间是宝贵的，我们必须珍惜。当然，当我选择驾车时，我会选择那些对环境影响最小的方式。

热门搜索

您使用 "" 找到了条结果